他が720円ですがこのDLCは310円とかなりお得なDLCとなっています。
日本車のカスタムMODなどはこのDLCが必要な場合もあるので間違いなく買って損は無いです。
日本車の種類
- Features Mazda MX-5 ND + CUP
- Features Mazda RX-7 Spirit R + Tuned
- Features Toyota Supra MK IV + Time Attack + Drift
- Features Toyota AE86 Trueno + Tuned + Drift
- Features Nissan 370Z NISMO
- Features Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec
この6台が追加されます。そしてMX-5 RX-7 Supra AE86のカスタムを合わせるとプラス3台となり計12台追加されます。
かなり魅力的な車ばかりで買ってよかったです。欲を言えばR32 R33 FC3Sの3台も追加してくれても良かったと思います。
走りやすさ
群サイをグリップ走行で走ってみた結果で比べてみました。
- Features Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec
- Features Toyota Supra MK IV
- Features Mazda MX-5 CUP
- Features Toyota Supra time attack
- Features Mazda MX-5 ND
- Features Toyota AE86 Trueno
- Features Nissan 370Z NISMO
- Features Toyota AE86 Tuned
- Features Toyota Supra Drift
- Features Toyota AE86 Drift
- Features Mazda RX-7 Spirit
- Features Mazda RX-7 Tuned
一位はR34です。理由はホイルスピンする事無くまっすぐ走れてブレーキもかなり効いて止まりやすいからです。
そして最下位のRX-7 Tunedですが、これは真っ直ぐ走りにくくドリフト向きといった感じの車なので最下位です。
運転席の位置
日本車なのに左ハンドルの場合もあるので紹介したいと思います。
左ハンドル
- Features Mazda MX-5 ND
- Features Mazda MX-5 CUP
- Features Nissan 370Z NISMO
この3台だけは何故か左ハンドルでした。出来れば日本車なので右ハンドルにして欲しかったですね。
右ハンドル
- Features Mazda RX-7 Spirit
- Features Mazda RX-7 Tuned
- Features Toyota Supra MK IV
- Features Toyota Supra time attack
- Features Toyota Supra Drift
- Features Toyota AE86 Trueno
- Features Toyota AE86 Tuned
- Features Toyota AE86 Drift
- Features Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec
こちらは右ハンドルになっていました。車内視点でやりやすいのでとてもありがたいです。